谈谈这一个月考驾照这点事

      博主对于报考驾照这事，思考了一晚上还是决定去学。博主认为学驾照是越早越好，以前好多都是花钱买，现在电脑、卫星监控，已经比以前难了，有越来越难的趋势，毕竟现在马路杀手太多了。另外，开车是一项基本技能，很多人认为学本就得买车，没车学什么驾照，但是博主观察过，部分职业招聘有要求会开车的优先，汽车已经是人人都会有的交通工具，和以前自行车一样，开车是一项生活技能，我们说不定在哪天就能用上，或许还能帮助你。

      高考完休息几天后博主开始学习科目一理论考试的内容，科目一还是比较简单的，但是你必须过一遍书，另外加上几次练习，反正现在那种APP很多，手机随时可以练习。当然，考试时不要迟到，博主迟到了20分钟导致没听到喊我名字，倒是人家不可能不让你考试，但是你得排最后面，谁让你迟到了。博主苦逼的站了两个多小时。

       对于科目二，博主是紧张的，让你真正去开我相信没有几个人不会发抖和害怕。驾校教练毕竟很多都是开大车出身，经验丰富，但是素质不高，很多人听说或经历过教练的怒骂，导致自信心受到打击或者和教练吵架不愉快。博主之前也十分担心，遇到一个严厉的教练岂不是要很惨？博主本身不是那种聪明伶俐的人，学一些东西还是比较慢的。分配教练后让学习调整座位、踩离合器、换挡、拉手刹和转方向盘，轻车熟路，十分简单。后来直接去了训练场，教练直接上了副驾驶，让我们带他走一圈，卧槽，怎么开都不会就让走？博主战战兢兢的上了驾驶座，由于是个小上坡，让我慢慢松开离合器，听声音，然后放开刹车开动，博主莫名其妙的不知道听什么声音，感觉没啥不一样啊。反正方向盘也不知道打多少，教练也会帮助你一下，中途让停车，结果刹车踩的有点死，教练感到不满，第一圈就这么糊里糊涂的下来了。后来的练习还熄火什么的，被说了几次，心里有些慌乱。

        当然后面学习倒车、最难的正库，还有半坡起步、S弯、直角转弯，由于是20多天的经历博主不再阐述，不断的练习，不断的被训斥，但是这么多天下来，博主没有了恐惧，对一些错误的处理有了经验，对正确的行车有了理解。教练一开始教授的东西都不是无用的，它是一种良好的开车习惯，只有这样我们才能安全的行车同时对后面的学习打下坚实的基础。当然后面几天还在去考场进行模拟考试等等也不再阐述。

        说说博主的教练吧，博主不是那种能言善辩的人，没有太多交流，但是我认为我的教练还是不错的。他没有打击你的学习自信和辱骂，和我们小组的成员喜欢谈天说地开玩笑，我们之间的关系也是十分融洽。博主是幸运的，遇到了一位好教练，博主同一小组的成员也是十分活跃、友善的，尤其是我们比其他小组训练时间长，所以我们之间的感情比较深一些，分开的那天有学员哭了。虽然20多天不是很长，但是我收获了一段特殊的经历。

        20多天有些东西忘记了，一一叙述也会是无用的长篇大论。博主也说一说经验，希望有所帮助。博主距离科目三的学习还有极其漫长的一段时间，可能有些建议不是正确的或者很幼稚，不喜勿喷。

        1.良好的心态。心态是一个十分重要的条件，如果你经常紧张会导致你在考试中失误，一起学习的成员就有因为紧张挂了一个，还有一个差点挂掉。同时心态摆平，开车不是一件很困难的事情，博主一般属于淡定派，所以正库的学习博主还是比较顺利的，考试也是顺利的。一个字：稳！ 切不可急躁！

        2.认真学习。不管是在中学那种学习还是学车这种实践，认真学习没有坏处。博主的同一组成员有一位就是较多时间不来学习，最终两次机会全部在第一项正库的考试中失利。教练教你的每一个技巧都要认真记住，认真实践，在错误中总结我刚才为什么失误了。说点题外的，不要和教练发生不愉快，如果发生不愉快，教练可能不太愿意教你，你可能会想我去别的教练那儿，博主认为这样不好，每个教练的方法不同，如果你惹怒一个，其他教练也不会愿意收你。

        3.考试与模拟是两码事。博主练习三次考试车全部是100分，但是最终考试是90分，毕竟考试还是有些紧张的。驾考也会有一种说法，练习好的反而考试不通过，平常不怎么练习的反而通过了考试。这样的说法不是空穴来风，是有依据的。当然，练习的很好但是考试没有通过这时候要找第一条建议，你的心态是否放平了？有的人平常学习不错，但是一到真正考试因为紧张和无所谓的那种大意导致失利，说白了，最重要的还是第一条心态问题。

        大概就说到这里，希望看完这篇文章后对大家有所启发！